این مطلب از وب سایت دان موزیک. انتشار گردید.

    دانلود اهنگ پدرام پالیز زیبای من

    در این پست می توانید آهنگ پدرام پالیز زیبای من را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

    دانلود اهنگ پدرام پالیز زیبای من

     

    download song | Singer: Pedram Paliz | Song name: Zibaye Man  | With the text song Share To Pedram Paliz-Zibaye Man on your social network

     

    خواننده نام آهنگ موزیک دسته بندی
    پدرام پالیز زیبای من هادی زینتی عاشقانه

     

    نکس موزیک پدرام پالیز زیبای من

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵جانه من بی من مرو تنها شدن🎵

    🎵درمان ندارد عاشقی بی همنفس🎵

    🎵در این قفس پایان ندارد🎵

    🎵رفتنت را قلبه من زیبای من باور ندارد🎵

    🎵باورم کن قصه ی این عاشقی آخر ندارد🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵من نگارم میرود دار و ندارم🎵

    🎵میرود وای اگر روزی چو من تنها بماند🎵

    🎵من نگارم میرود آرامِ جانم🎵

    🎵میرود وای اگر تنها لبِ دریا بماند🎵

    🎵من چو مجنونم که خوش کرده🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵به دیدارت دلش را همچو موجی🎵

    🎵که بغل میگیرد آخرش ساحلش را🎵

    🎵تشنه می مانم که شاید یک نفس🎵

    🎵بر من بباری من چه دردی میکشم🎵

    🎵بی تو از این شب زنده داری🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵من نگارم میرود دار و ندارم🎵

    🎵میرود وای اگر روزی چو من🎵

    🎵تنها بماند من نگارم میرود آرامِ🎵

    🎵جانم میرود وای اگر تنها لبِ دریا بماند🎵

    دانلود اهنگ پدرام پالیز زیبای من


    سلام خدمت مخاطبين مای تور در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    خیابان چهارباغ اصفهان در سفرنامه‌های مسافران خارجی با بهترین خیابان‌های رم، ناپل و پالرمو مقایسه شده است.

    از زمان شاه عباس که خیابان عریض و طویل چهارباغ سنگفرش شد، نهرهای جاری در میانش، حوض‌هایی که محل اطراق مردم قرار می‌گرفت، چنارهای تنومند دو طرفش و بناهای عظیمی که آن را تا باغ هزارجریب همراهی می‌کردند همگی تصویری جذاب پیش چشم مسافران خارجی قرار می‌دادند. خیابان چهارباغ، که زاینده‌رود آن را قطع می‌کرد، باغ ایرانی را در مقیاس شهر به تصویر می‌کشید. به طوری که سفرنامه نویسان اغلب بخشی از سفرنامه‌های اصفهانشان را به توصیف این خیابان اختصاص داده‌اند. در این مقاله گزارش سفرنامه‌نویسان خارجی درباره‌ی چهارباغ را از زمان صفویه تا دوران معاصر مرور می‌کنیم.

    پیترو دلاواله ایتالیایی حدود سال ۹۹۶ هجری شمسی خیابان چهارباغ را با بهترین خیابان‌های ایتالیا مقایسه کرد:

    «محل تماشایی دیگر اصفهان خیابانی است که فعلاً در خارج از شهر قرار دارد ولی اگر محله‌های جدید به یکدیگر ملحق شوند، کاملاً در وسط قرار خواهد گرفت. طول این خیابان ۳-۴ کیلومتر و عرض آن شاید دو برابر پونته موله (Ponte Molle) در رم باشد.

    پونت موله

    پونته موله یا پونته میلویو در رم

    در شروع این خیابان از سمت شهر اصفهان، خانه‌ی کوچک چهارگوشی قرار گرفته که ایوان‌ها و پنجره‌های زیادی دارد و با تصاویر و نقش‌ و نگارهای جالبی تزئین شده است. از بالای این خانه تمام خیابان را به خوبی می‌توان دید و هدف از ساختن آن نیز همین بوده است. قصر شاه هم با دالانی به آن وصل می‌شود.

    در کنار خیابان، دیوارهای یکسان و منظمی وجود دارد که در داخل آنها باغ‌های سلطنتی واقع شده‌اند. مردم آزادانه می‌توانند برای تفریح به آن باغ‌ها بروند و حتی با انعام دادن به باغبان هر چقدر می‌خواهند از میوه‌های آنجا بخورند.

    «مردم می‌توانند با پرداخت انعام کوچکی به باغبان از باغ‌های اطراف چهارباغ میوه بچینند»

    ورودی این باغ‌ها با نظم و ترتیب خاصی در مقابل یکدیگر قرار گرفته‌اند. بالای هر یک از درهای ورودی عمارت کوچک و زیبایی ساخته شده که می‌توان ضمن گردش وارد آنها شد. بعضی‌ها غذای خود را داخل یکی از این عمارت‌های بی‌شمار صرف می‌کنند. قرینه‌سازی و تناسب به اندازه‌ای در آنها رعایت شده که واقعاً زیباتر از آن را نمی‌توان تصور کرد.

    چهارباغ

    نقاشی پاسکال کوست فرانسوی از چهارباغ، قرن نوزدهم

    در داخل باغ‌ها و بیرون از آنها، در خیابان، صفوف طولانی و منظم درختان انبوه قرار گرفته که تناسب و نظم آنان فوق‌العاده است. غالباً در مقابل خانه‌های زیبا، حوض‌های بزرگی به اشکال مختلف در وسط خیابان قرار گرفته که پر از آب هستند و هر یک از آنها تا کنار گذرگاه عریضی، که برای عبور مردم پیاده و سوار ساخته شده، گسترش یافته‌اند.

    نهر بزرگی، که در بستر سنگی خیابان جاری است، حوض‌ها را پر می‌کند و در بعضی جاها همچون آبشارهای کوچک سرازیر می‌شود. کف پیاده‌روها سنگفرش و برای عبور انسان و اسب بسیار مناسب است.

    «باید اعتراف کنم که خیابان‌های رم، ناپل، ژن و پالرمو هیچ‌کدام به پای چهارباغ اصفهان نمی‌رسند»

    خیابان‌های متعددی که چهارباغ را قطع می‌کنند گرچه در زیبایی به آن نمی‌رسند اما دست کمی نیز از آن ندارند. چهارباغ به شاه تعلق دارد و به همین علت واقعاً دارای عظمتی بی‌نظیر است. باید اعتراف کنم که خیابان پوپولوی رم، پوجورئال ناپل، خیابان خارج از شهر ژن و خیابان هونرآل پالرمو هیچ‌کدام به پای چهارباغ اصفهان نمی‌رسند».

    ناپل

    خیابان پوجورئال ناپل

    انگلبرت کمپفر آلمانی در نیمه‌ی دوم عصر صفوی دلیل نامگذاری چهارباغ بر این خیابان را نوشت:

    «زاینده‌رود این خیابان معروف اصفهان را قطع کرده و اراضی آن را به چهار قسمت تقسیم می‌کند؛ به همین دلیل این خیابان باشکوه را چهارباغ می‌نامند. امتداد چهارباغ از پشت قصر سلطنتی است و مستقیماً تا باغ هزارجریب می‌رود. زیبایی خاص این خیابان به خاطر نهر وسط آن است که از سنگ تیشه ساخته شده و ۱.۵ متر عرض و نزدیک نیم متر عمق دارد. آب زلال در آن با صدای دلنشینی جریان دارد و سرانجام به سی و سه پل می‌رسد.

    «زاینده‌رود این خیابان را قطع کرده و شهر را به چهار بخش تقسیم می‌کند؛ به همین دلیل به آن چهارباغ می‌گویند»

    نزدیک اینجا دیگر آب به لوله‌هایی وارد می‌شود که آنها را در عمق زمین از نظرها پنهان کرده‌اند. حوض‌ها و جوی‌ها را با سنگ‌هایی صیقل‌یافته به اشکال مختلف ساخته‌اند. قهوه‌چی‌ها و صاحبان مهمان‌خانه‌ها روی پل‌های آن حصیر و قالی انداخته‌اند تا مردم روی آنها استراحت کنند. مردم در حین کشیدن قلیان و صرف نوشیدنی روی آنها می‌نشینند و نمایش و هنرنمایی نقالان و شاعران را نگاه می‌کنند و به بهترین وجهی وقت می‌گذرانند. آنها فقط وقتی هوا خیلی گرم شود به اتاق‌های خنک داخل قهوه‌خانه‌ها می‌روند».

    چهارباغ

    نقاشی کرنلیوس دبروین هلندی از خیابان چهارباغ، سال ۱۷۰۵

    ژان اوتر فرانسوی در نیمه‌ی قرن هجدهم به بی‌همتا بودن این گردشگاه اشاره کرد:

    «چهارباغ خیابانی است که سفیران را در آن جای می‌دهند. این خیابان بزرگ از دروازه‌ی شهر آغاز می‌شود و به پل سنگی (سی و سه پل) می‌پیوندد. درختان چنار به آن زیبایی داده و زمین‌های دو طرف گل‌کاری شده‌اند. آبی که از وسط آن می‌گذرد در مسیر خود به چند حوضچه می‌ریزد. روی هم رفته، جای بسیار شاد و دلنوازی ساخته شده و یکی از گردشگاه‌های بی‌نظیر به شمار می‌رود».

    «شاید تنها کاخ‌ها و باغ‌های بزرگ چین به آن شباهتی داشته باشند»

    کنت دو گوبینوی فرانسوی حدود سال‌های ۱۲۳۳-۱۲۳۴ شمسی تنها کاخ‌ها و باغ‌های بزرگ چین را همتای چهارباغ دانست:

    «ما در مجموعه کاخ‌هایی، که چهارباغ نامیده می‌شد، اقامت داشتیم. چهارباغ جای منحصر به فردی است و شاید در جهان تنها کاخ‌ها و باغ‌های بزرگ چین به آن شباهتی داشته باشند. خیابان‌های طولانی و پردرخت آن حالا صدمات زیادی خورده اما از آنچه باقی مانده می‌توان کمال زیبایی آن را تصور کرد. در فاصله‌های معین، استخرهای بزرگ میدان‌های مدوری را در خیابان ایجاد کرده‌اند. به خوبی می‌توان دید که این همه جلال سایه‌ای از آن شکوه گذشته‌اش است».

    کاخ تابستانی کهن چین

    کاخ تابستانی کهن چین (Yuanming-Yuan)

    هنریش بروگش آلمانی در سال ۱۲۳۸ خورشیدی از درآمیختگی شکوه طبیعت و هنر انسان در این خیابان نوشت:

    «چهارباغ واقعاً یک خیابان زیبا، باشکوه و بی‌مانند است. در این خیابان هم، مانند سایر آثار اصفهان، شکوه طبیعت و هنر انسانی با هم به طور هماهنگ آمیخته شده و یک اثر بدیع و تماشایی به وجود آورده است. در وسط این خیابان و در فواصل معین، حوض‌هایی با فواره‌های زیاد به چشم می‌خورد. فاصله‌ی میان حوض‌ها و فواره‌ها را باغچه‌هایی پر از گل و گیاه پر کرده‌اند.

    در دو طرف خیابان، ساختمان‌های بزرگان، قصرهای سلطنتی، مساجد و مدارس قدیمی بر شکوهش افزوده‌اند. درباره‌ی چهارباغ، توصیفی بیشتر از این از من نخواهید؛ زیرا این از یک قلم شاعرانه برمی‌آید و توصیفش خود کتاب بزرگی خواهد شد».

    «برای توصیف چهارباغ یک قلم شاعرانه و یک کتاب بزرگ لازم است»

    دکتر ویلز انگلیسی در زمان ناصرالدین‌شاه از رو به خرابی رفتن چهارباغ گفت:

    «در فصل تابستان به اصفهان رفتم و از چهارباغ دیدن کردم. پل خواجو درست در وسط آن قرار گرفته است. چهارباغ اصلی شامل دو خیابان عریض و وسیع است که در سرتاسر دو طرف آن درخت‌های چنار کهن دیده می‌شود. افسوس که این چنارهای زیبا به علت بی‌توجهی مرتباً در حال از بین رفتن هستند و اغلب به علت پوسیدگی با وزش بادهای تند سقوط می‌کنند. عوامل حکومتی هر گاه چوب بخواهند از این درختان می‌برند و هرگز به فکر کاشتن نهال جدید نیستند.

    چهارباغ

    محوطه‌ی چهارباغ به وسیله‌ی دیواری سرتاسری محدود گشته و راه ورود به آن از میان دو دروازه‌ی بزرگ واقع در دو سر آن است. به محض ورود به آنجا، انسان خود را در میان باغی وسیع، پردرخت و خوش آب و هوا می‌بیند. در سمت راست آن، ساختمان مدرسه‌ای قرار دارد که سفال‌های آبی گنبد آن در حال فرو ریختن است. با این وجود، هنوز هم منظره‌ی این کاشی‌های منقش به گل و گیاه طلایی از کیلومترها دورتر جالب و تحسین برانگیز است.

    چهارباغ

    دروازه بزرگ مدرسه سردری مرتفع و دری نقره‌کاری شده و جالب دارد که هنر و سلیقه‌ی به کار رفته در آن انسان را به حیرت وا می‌دارد. به خصوص پولک و گل‌میخ‌های نقره‌ای بزرگ نصب شده روی آن جالب توجه است. با این وجود، حضور دکه‌های میوه و قلیان‌فروشان در اطراف و کنار دروازه از جلوه‌ی آن کاسته و منظره‌ی بدی به آن داده. مدرسه در واقع مسجدی است که طلاب علوم دینی در آن اقامت دارند.

    چهارباغ

    نقاشی اوژن فلاندن فرانسوی از چهارباغ، سال ۱۸۵۱

    در وسط چهارباغ، استخر بزرگی دیده می‌شد که رو به خرابی بود و نیاز کلی به تعمیر داشت. با این وجود سرتاسر زمستان پر از آب می‌شد. در امتداد وسط خیابان چهارباغ، نهر آبی به چشم می‌خورد که متأسفانه در حال حاضر خشک و بی‌آب و لبه‌های آن ساییده و ریخته است».

    «این خیابان گردشگاه بانشاطی است که درختان ۳۰۰ساله بر آن سایه افکنده‌اند»

    ژان دیولافوای فرانسوی در سال ۱۲۶۰ با دیدن چهارباغ به خود آمد:

    «من در حال و هوای خود بودم که یک دفعه منظره‌ی دلگشای خیابان چهارباغ جلوی چشمم پدیدار شد. خدا را شکر کردم که جای آبادی را می‌بینم. این خیابان گردشگاه بانشاطی است که درختان ۳۰۰ساله بر آن سایه افکنده‌اند اما طی این سال‌ها بسیاری از آنها خشکیده و حفره‌های غم‌انگیزی درونشان ایجاد شده است.

    چهارباغ

    خیابان مرکزی چهارباغ محل عبور پیادگان و دو طرف آن مخصوص گذر سواران و کاروان‌ها است. در طرف راست و چپ، خرابه‌های قصرهایی دیده می‌شود که قبلاً مسکن اشراف بوده. در حین عبور، سردر زیبای مدرسه‌ی مادر شاه را تماشا کردیم. پس از پل الله وردی خان (سی و سه پل)، راه کمی سراشیبی شد. آنجا ایستادم و مدت‌ها به منظره‌ی قشنگ رودخانه نگریستم».

    «چهارباغ اصفهان یکی از زیباترین خیابان‌های ایران است»

    مریت هاکس آمریکایی در سال ۱۳۱۱ چهارباغ را یکی از زیباترین خیابان‌های ایران دانست:

    «چهارباغ اصفهان یکی از زیباترین خیابان‌های ایران است. دو ردیف درخت چنار و سپیدار خیابان را به سه مسیر تقسیم می‌کنند. مسیر وسط برای عبور پیاده است. صبح روزهای اردیبهشت، روستاییان بر الاغ‌هایشان خیار بار کرده و از آنجا می‌گذرند. در تابستان خربزه و بادمجان و در پاییز انگور می‌فروشند. در طول روز جمعیت عابران کم است اما در پایان روز این خیابان از زن و مرد پر می‌شود. زنان مسلمان همه چادر سیاه به سر دارند، صورتشان پوشیده است و با آن گوشه از چشم که بیرون است همه چیز را می‌بینند.

    مدرسه‌ی زیبای چهارباغ در این خیابان قرار دارد. این مدرسه تا اسفند ۱۳۱۱ خورشیدی مدرسه‌ی دینی بسیار مهمی بود. حالا طلبه‌ها را به چند مدرسه‌ی کوچک‌تر فرستاده‌اند تا مدرسه را به عنوان بنایی ملی و تاریخی حفظ کنند».

    چهارباغ

    راجر استیونس انگلیسی در سال ۱۳۳۳ چهارباغ را خوش‌منظره‌ترین جای آسیا قلمداد کرد:

    «در نگاه اول، به نظر می‌رسد چهارباغ به طور طبیعی به وجود آمده باشد. آن را خیابانی عمومی در قلب شهر در نظر گرفته بودند که محور اصلی عبور و مرور بود. چهارباغ از زاینده‌رود می‌گذرد و به باغ‌های هزارجریب می‌رسیده است که به طور غریبی مردان و زنان با لباس‌های اروپایی در آن دیده می‌شدند.

    «هیچ شهری در آسیا چنین منظره‌ی دلچسبی ندارد؛ اینجا قطعه‌ای از بهشت است»

    در هر گوشه و کنار، باغچه‌های گل کاشته بودند و آنها به چهارباغ جلوه و شکوه می‌بخشیدند. به طوری که می‌توان گفت هیچ شهری در آسیا دارای چنین منظره‌ی دلچسبی نیست. علاوه بر اینکه چنان سرسبزی‌ای دارد که شما ممکن است آن را نمونه‌ای از بهشت بنامید».

    چهارباغ


    شما مخاطبين عزيز سايت مای تور از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت مای تور.


    سلام خدمت مخاطبين مای تور در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    استان نونتابوری در نواحی مرکزی کشور تایلند قرار دارد و از جمله دیدنی‌های آن می‌توان به ایمپکت اسپید پارک، پارک آبی فانتزیا لاگون و معبد سانگاتان اشاره کرد.

    استان نونتابوری (Nonthaburi Province) از استان‌های تایلند در قاره آسیا است. با قرار گرفتن در نواحی مرکزی کشور، نونتابوری با استان‌های آیوتایا، پاتوم تانی، ناخون پاتوم و بانکوک، پایتخت تایلند مرز مشترک دارد و بخشی از منطقه کلانشهر بانکوک محسوب می‌شود. مرکز استان نیز، نونتابوری نام دارد.

    جمعیت استان نونتابوری حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفر و مساحت آن ۶۲۲٫۳ کیلومتر مربع است. دین بیشتر ساکنان را بودیسم تشکیل می‌دهد و بعد از آن با اختلاف بسیار زیادی اسلام، مسیحیت و هندویسم قرار گرفته‌اند. زبان مردم نونتابوری تایلندی است.

    شهر نونتابوری که امروزه مرکز استان محسوب می‌شود، در ابتدا روستایی به نام تالات خوان بود. این منطقه با ساخت قلعه‌ای به دستور شاه نارای، در سال ۱۶۶۵ رونق گرفت و در نیمه قرن ۱۶ میلادی به‌عنوان شهر اعلام شد. بین سال‌های ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۶، استان نونتابوری بخشی از بانکوک شمرده می‌شد.

    استان نونتابوری

    استان نونتابوری در کنار دیگر استان‌های تایلند، تحت حکومت یکپارچه کشوری قرار دارد. نوع حکومت مرکزی، پادشاهی مشروطه است و از سه قوه جداگانه قضاییه، مجریه و مقننه تشکیل می‌شود. در راس کشور نیز سران نظامی قرار گرفته‌اند که همین موضوع موجب ایجاد فضایی دیکتاتورگونه در کشور شده است.

    آب و هوای استان نونتابوری استوایی به‌شمار می‌رود و میزان بارندگی در فصل‌ تابستان بیشتر از فصل‌های سردتر است. متوسط دمای هوا در طول سال حدود ۲۸ درجه سانتی‌گراد و میانگین بارش سالانه بین ۱۳۵۰ تا ۱۴۵۰ میلی‌متر برآورد می‌شود.

    پارچه‌های ابریشم تایلندی، محصولات کنده‌کاری پوست نارگیل و صنایع دستی دکوری از سوغاتی‌های استان نونتابوری به‌شمار می‌روند. شما برای خرید می‌توانید به «مرکز خرید سنترال پلازا وست گیت» (CentralPlaza WestGate) و «بازار نونتابوری» (Nonthaburi Market) مراجعه کنید.

    استان نونتابوری

    نزدیک‌ترین فرودگاه به استان نونتابوری که در فاصله ۳۳ کیلومتری از مرکز آن، شهر نونتابوری قرار دارد، فرودگاه بین‌ المللی دن موئنگ است. برخی از مقاصد فرودگاه شامل کوالالامپور، توکیو، بالی، سنگاپور، جوهور بهرو و جاکارتا می‌شود. همچنین اتوبوس‌های متعددی در ساعت‌های مختلف روز از بانکوک به نونتابوری حرکت دارند. برای جابجایی‌های درون‌شهری پیاده‌روی گزینه‌ای مناسبی نیست. با توجه به نوع پیاده‌رو‌ها، گرمای هوا و میزان آلودگی، بهتر است از دیگر گزینه‌های حمل‌ونقل عمومی برای فواصل زیاد استفاده کنید.

    برخی از برترین دیدنی های استان نونتابوری شامل «ایمپکت اسپید پارک» (IMPACT Speed Park)، «پارک آبی فانتزیا لاگون» (Fantasia Lagoon Water Park) و «معبد سانگاتان» (Wat Sangkathan) می‌شود.

    استان نونتابوری

    از دیگر دیدنی‌های استان نونتابوری می‌توان به «معبد چالوم پراکیات» (Wat Chaloem Phrakiat)، «معبد بوا کوان» (Wat Bua Kwan)، «معبد پراسات» (Wat Prasat)، «معبد کو» (Wat Ku) و «معبد وانگ چاک» (Wat Bang Chak) اشاره کرد.


    شما مخاطبين عزيز سايت مای تور از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت مای تور.


    سلام خدمت مخاطبين مای تور در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    فرودگاه آگرا، فرودگاهی همگانی – نظامی است که با وجود وسعت کم و محدودیت امکانات یکی از مهم‌ترین مراکز رفت و آمد گردشگران به آگرا است.

    آگرا سومین شهر بزرگ هند است که مجموعه‌ای از دیدنی‌های بی‌نظیر مانند تاج محل قلعه سرخ آگرا، مسجد نگینا، خاص محل و کاخ جهانگیر سیکاندرا و… را د رخود جای داده است و از این رو، گردشگران بسیاری مایل به سفر به این شهر و بازدید از آن هستند. البته با وجود جایگاه این شهر در هند، فرودگاه آگرا چندان توسعه یافته نیست و و تردد به آن از طریق فرودگاه‌های داخلی هند امکان‌پذیر است؛ بنابراین مسافرانی که قصد سفر به آگرا را دارند می‌توانند ابتدا بلیط تهران – دهلی را خریداری کنند و به این شهر سفر کنند. سپس از پروازهای داخلی یا مسیر زمینی برای سفر به آگرا استفاده کنند. در ادامه توضیحات بیشتری در مورد این فرودگاه و نحوه سفر هوایی به این شهر خواهیم داد. همراه کجارو باشید.

    معرفی فرودگاه

    فرودگاه آگرا

    فرودگاه آگرا، فرودگاهی با کاربری دو منظوره، عمومی و نظامی است و در عین حال یکی از مهم‌ترین پایگاه‌های نیروی هوایی هند محسوب می‌شود. فرودگاه آگرا در جریان جنگ جهانی دوم تاسیس شده است. از نکته‌های جالب توجه در مورد این فرودگاه این است که کمتر خلبان مسافری در این فرودگاه را می‌توان پیدا کرد که در دوران فعالیتش پرواز با هواپیمای جنگنده را تجربه نکرده باشد.

    البته با توجه به اینکه تاج محل، پربازدیدترین و مشهورترین جاذبه گردشگری هند در آگرا قرار دارد، به منظور تسهیل رفت و آمد گردشگران و رونق بیشتر صنعت توریسم این منطقه قرار بر این است تا فرودگاهی بین‌المللی با نام «فرودگاه بین المللی تاج» تا پنج سال آینده در آگرا تاسیس شده و جایگزین فرودگاه فعلی شود.

    مشخصات

    • نوع فرودگاه: همگانی – نظامی
    • کد یاتا: AGR
    • کد ایکائو: VIAG
    • ارتفاع از سطح دریا: ۱۶۸ متر
    • فاصله هوایی تا تهران: از آنجایی‌که فرودگاه آگرا فاقد پروازهای بین‌المللی است، بنابراین گردشگران می‌توانند پس از پیمودن پرواز تهران – دهلی به مسافت ۲۵۴۶ کیلومتر (۳ ساعت و ۴۰ دقیقه پروازی)، مسافت بین فرودگاه دهلی تا آگرا (۲۳۳ کیلومتر) را به دو صورت زمینی یا هوایی از طریق بلیط هواپیما برای خطوط هوایی داخلی هند طی کنند.

    پایانه‌ها

    فرودگاه آگرا

    با توجه به اینکه فرودگاه آگرا فرودگاهی عمومی – نظامی است، دارای ساختمانی واحد و کوچک برای ورود و خروج مسافران پروازهای داخلی است و امکانات رفاهی آن نیز محدود و معمولی است.

    موقعیت جغرافیایی

    موقعیت فرودگاه آگرا روی نقشه گوگل

    راه‌های دسترسی

    فرودگاه آگرا

    با توجه به رونق صنعت حمل و نقل در هند و استفاده از وسائط نقلیه مختلف مانند اتوبوس، سه ‌چرخه دستی، سه ‌چرخه موتوری، تاکسی، قایق و قطارهای شهری، تردد از فرودگاه آگرا به سایر نقاط شهر چندان دشوار نیست؛ ولی نکته قابل توجه این است که پیش از استفاده از هر نوع وسیله‌ای باید برای مبلغ کرایه به توافق برسید؛ زیرا مبلغ ثابتی برای کرایه وجود ندارد و در صورت استفاده از تاکسی حتما به استفاده از تاکسی‌متر توسط راننده تاکید کنید.

    اطلاعات پرواز

    فرودگاه آگرا

    همانطور که پیش‌تر نیز اشاره شد با توجه به نبود فرودگاه بی‌‌المللی، در حال حاضر در هند، بهترین راه سفر به این شهر، تهیه بلیط هواپیما تهران – دهلی، سفر به فرودگاه دهلی و ادامه سفر به مقصد اصلی، آگرا، به شکل زمینی و هوایی است. با توجه به وضعیت جاده‌های هند، پیمودن این مسیر تا ۳ ساعت طول خواهد کشید؛ از این رو، گردشگران می‌توانند با استفاده از پروازهای ایرهند از طریق فرودگاه دهلی سریع‌تر و آسان‌تر به آگرا سفر کنند.


    شما مخاطبين عزيز سايت مای تور از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت مای تور.


    سلام خدمت مخاطبين مای تور در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا، داستان یک انقلاب اجتماعی، سیاسی و فرهنگی را بازگو می‌کند، که به وسیله سبکی از موسیقی ایجاد شده است.

    موزه «موسیقی راک و روح ممفیس» که در ایالت تنسی آمریکا قرار دارد، توسط موسسه اسمیتسونیان افتتاح شده است و داستان موسیقیدانان پیشتازی را بازگو می‌کند که با موسیقی، نه تنها بر موانع نژادی، اجتماعی و اقتصادی غلبه کرده‌اند، بلکه تمام دنیا را نیز تحت تاثیر قرار داده‌اند.

    این موزه که در مجتمع ورزشی و تفریحی FedExForum در کنار بزرگراه ۶۱ واقع شده است، داستان جامعی از روند موسیقی در ممفیس را به نمایش می‌گذارد. در این نمایشگاه، بازدیدکنندگان با موسیقی محلی برده‌های آفریقایی (و بعدها آفریقایی – آمریکایی) که هنگام کار روی زمین در دهه ۱۹۳۰ می‌خواندند، آشنا می شوند و کمپانی‌های ضبط موسیقی مانند Sun, Staxs, Hi Records را خواهند شناخت. در موزه موسیقی راک و روح ممفیس، یک راهنمای تور در شکل فایل دیجیتالی صدا، با بیش از ۳۰۰ دقیقه اطلاعات، به‌صورت هدفون، هر بازدیدکننده را به‌صورت مجزا همراهی خواهد کرد. این موزه دارای ۷ گالری به همراه ۳ برنامه ویژه صوتی، بیش از ۳۰ ساز، ۴۰ لباس اجرا و دیگر گنجینه‌های موسیقی، است.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    تاریخچه موزه

    مقاله‌های مرتبط:

    موزه موسیقی راک و روح ممفیس که در ۲۹ آوریل سال ۲۰۰۰ افتتاح شده، هر ساله پذیرای بیش از یک میلیون بازدیدکننده از سرتاسر جهان است. در میان این بازدیدکنندگان، هزاران دانش‌آموزی که در برنامه‌های آموزشی موسیقی مدرسه خود شرکت می‌کنند، ‌از اهمیت ویژه‌ای برخوردار هستند. زیرا این بازدیدکنندگان نوجوان، مشتاق هستند تا بدانند چگونه تغییرات اجتماعی منجر به تاثیرگذاری روی ملت و در نهایت پیشرفت موسیقی راک اند رول شد.

    این موزه که در ابتدا به‌صورت یک نمایشگاه برگزار شده، بازگوکننده داستان نوعی از موسیقی‌ بود که بر فرهنگ و سبک زندگی جهان، از نیمه قرن ۲۰ تاکنون تاثیر گذاشته بود. موسیقی راک نه تنها تغییرات اجتماعی و فرهنگی را به همراه آورده بود، بلکه نحوه راه رفتن، صحبت کردن، لباس پوشیدن و حتی آرایش موی تمام جهان را نیز متحول کرد.

     در آگوست سال ۲۰۰۴، موزه موسیقی راک و روح ممفیس به‌عنوان یکی از مهم‌ترین موزه‌های دائمی این شهر به ثبت رسید.

    بخش‌های موزه     

    فرهنگ روستایی

    در جوامع روستایی دلتای می‌سی‌سی‌پی، زندگی روزانه ترکیبی از کار سخت، استثمار اقتصادی، تبعیض نژادی، اعتقادات عمیق مذهبی و موسیقی بود. موسیقی نه تنها باعث تنظیم ریتم کار روزانه می‌شد، بلکه با ایجاد آرامش، به تداوم رویاها و امید افراد کمک می‌کرد. اما مدتی بعد، مکانیزاسیون، مواد شیمیایی کشاورزی و سیاست‌های دولت، چرخه قدیمی شخم، کاشت و برداشت را تخریب کرد و افراد بسیاری بیکار شدند. آنچه ناگفته ماند، این بود که این پناهنگان روستایی که خانه‌ای در ممفیس پیدا کرده بودند، بذرهای انقلابی فرهنگی و اجتماعی را کاشتند، که در اواسط قرن بیست با انقلابی در صنعت موسیقی به نتیجه رسید. گالری فرهنگ روستایی در موزه موسیقی راک و روح ممفیس، المان‌های نوعی از موسیقی را معرفی می‌کند که سال‌ها پیش از شروع کار استودیو‌ها، ایجاد شده بود.

    موسیقی روستایی

    موسیقی‌های بلوز، کانتری و گاسپل ( موسیقی مذهبی – مسیحی که در دلتا گسترش یافت) طیف منحصر به فردی از سبک‌های موسیقی را به همراه آورد که  مجموع آن‌ها به طرز غیر منتظره‌ای، یک انقلاب را شکل داد. موسیقی‌های مذکور نه تنها تاریخ و فرهنگ این منطقه را از نسلی به نسل دیگر منتقل می‌کرد، بلکه این امکان را فراهم می‌آورد تا افراد بسیاری بتوانند موسیقی خودشان را بسازند،  تکنیک‌ها، متن‌ها، و ملودی‌ها را تغییر داده و در بین نژادها و طبقات مختلف محبوبیت پیدا کنند. در این دوره، موسیقی‌های ضبط شده نیز نقش مهمی را ایفا می‌کردند.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    زندگی در ممفیس

    در دهه ۱۹۵۰، سیاه‌پوستان شهر ممفیس از خدمات پزشکی، بانکداری و بازرگانی برخوردار بودند و این مسیری بود که شب‌ها، موسیقی آنان نیز طی می‌کرد. بدین ترتیب، موسیقی ممفیس، مرز نژادی را رد کرده بود و در حالی که شهر ممفیس از نظر اجتماعی دچار تبعیض بود، امواج رادیویی، ضبط موسیقی و اجرای زنده، مردم سیاه‌پوست و سفیدپوست را با یکدیگر همسو می‌کرد.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    سان ریکوردز و فرهنگ جوانی

    نوازندگان و خوانندگان جوانی که از موهبت پول و نفوذ برخوردار نبودند، شانس خود را در کمپانی‌های ضبط کوچکی مانند سان ریکوردز امتحان می‌کردند. در حالی که در سال ۱۹۵۴، الویس پریسلی در حال ضبط آثار خود بود، در سال ۱۹۵۵، سبک راک اند رول در سطح  ملی کاملا به شهرت رسیده بود. راک اند رول، به ستایش جوانی، سرخوشی و لذت می‌پرداخت و جوانان این دوره، این فرهنگ را از آن خود دانسته و این انرژی را در نحوه لباس پوشیدن و حرف زدن خود بروز می دادند.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    موسیقی روح

    برندهایی مانند استکس، های و ستلایت، نوازندگان خود را از جوامع سیاه‌پوست انتخاب می‌کردند. به این ترتیب، موسیقی ممفیس محصول همکاری و گاهی تنش بین هنرمندان سیاه و سفید بود. موسیقی روح، هویت فرهنگی آفریقایی – آمریکایی را تثبیت کرده و به درخواست برای تغییرات سیاسی انجامید. در حالی که نوجوانان سفیدپوست خود را از طریق سخنرانی و لباس و راک اند رول بیان می‌کردند، موسیقی روح بخشی از یک هویت بزرگتر برای جوامع آفریقایی – آمریکایی‌ها بود. موسیقی روح به همین ترتیب، از یک سرگرمی محبوب به وسیله‌ای برای بیان فعالیت‌های سیاسی و اجتماعی تبدیل شد.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    تغییرات اجتماعی

    در ممفیس نیز مانند دیگر شهرها، دهه ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، سال‌های تغییرات آشفته بود. ایده‌ها و موسیقی‌هایی که انقلاب را رقم زده بودند، اکنون پایه تمام نهادها بودند. به همان اندازه که شخصی مانند مارتین لوتر کینگ جونیور، ملت را در راه انقلاب حقوق مدنی رهبری کرد، این موسیقی که از دل خیابان‌ها و استودیوهای ممفیس برخاسته بود، انقلابی فرهنگی، اجتماعی و مدنی را به خود اختصاص داد.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    گالری تقدیر

    دستاورد بسیاری از نوازندگان، تهیه‌کنندگان و پیشگامان موسیقی ممفیس، این شهر را در تاریخ موسیقی قرار داده است. مشارکت آن‌ها و یکپارچگی موسیقی، بسیاری از موسیقیدانان امروز را تحت تاثیر قرار داده، و علاوه بر آن، تولد بسیاری از سبک‌های موسیقی و کمرنگ شدن تبعیض نژادی نیز از دیگر دستاورهای این نوع موسیقی بوده است. این گالری در موزه موسیقی راک و روح ممفیس، به تقدیر از کسانی می‌پردازد که به تنهایی، یک جهان را حیرت‌زده کرده و تحت تاثیر قرار داده‌اند.

    بخش های جنبی موزه

    آموزش صدا

    موزه موسیقی راک و روح ممفیس به اکتشافی تاریخی و آموزشی در پایه‌های موسیقی راک اند رول پرداخته و پیشگامان این انقلاب فرهنگی و ضد نژادپرستی را معرفی می‌کند. علاقه‌مندان به این موضوع، اگر اماکن بازدید از موزه را نداشته باشند، می‌توانند از برنامه‌های درسی این مجموعه که به‌صورت راهنمای جامع ۷۲ صفحه‌ای و با استانداردهای آموزشی طراحی شده است، استفاده کنند.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    جمع‌آوری آرشیو موسیقی

    از سال ۲۰۰۸، موزه موسیقی راک و روح ممفیس به جمع‌آوری هر نوع آهنگی پرداخت که در متن آن از کلمه ممفیس استفاده شده است. در کمال تعجب، تعداد این آهنگ‌ها از هزار عدد گذشته و  این موزه همچنان نوازندگان و اهل موسیقی را دعوت می‌کند تا لیست موجود را گسترش دهند.

    موزه موسیقی راک و روح آمریکا

    منبع عکس: سایت موزه موسیقی راک و روح ممفیس


    شما مخاطبين عزيز سايت مای تور از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت مای تور.


    سلام خدمت مخاطبين مای تور در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    آسمان خراش‌ها سازه‌هایی هستند که به‌عنوان نمادی از رشد اقتصادی شهرها شناخته می‌شوند. شهرهایی مانند نیویورک، توکیو، هنگ کنگ یا دبی از جمله این شهرها هستند که به دلیل رشد اقتصادی آسمان خراش‌های بلند و زیادی دارند.

    مقاله‌های مرتبط:

    آسمان‌خراش‌ها از جمله سازه‌هایی هستند که نمادی از پیشرفت ملت‌ها به حساب می‌آیند و بسیاری از شهرها با آسمان خراش‌هایشان شناخته می‌شوند. برج امپایر استیت نیویورک، برج الخلیفه دبی و برج‌های پتروناس مالزی از شناخته شده‌ترین برج‌های دنیا هستند. در این مقاله قصد داریم ۲۵ شهر از جهان را معرفی کنیم که بیشترین برج‌ها را در خود جای داده‌اند و باعث ایجاد احساس غرور و افتخار در آن‌ها شده است.

    ۲۵. بمبئی، هند

    ۲۵

    هر چند بمبئی پایتخت هند نیست، اما به‌عنوان مرکز اقتصادی و  شاهراه تجاری هند شناخته شده است. بمبئی بیشترین تعداد آسمان‌خراش را در هند دارد و بلندترین آن‌ها امپریال ۲ است که ۲۵۶ ارتفاع دارد. تعداد کل آسمان‌خراش‌های بمبئی ۶۴ عدد است و برج اُرکید اِنکالو (Orchid Encalve)، برج‌های آوجو (Ahuja Towers) و لودا آلتامونت (Lodha Altamount) از جمله‌ی آن‌ها هستند.

    ۲۴. سن فرانسیسکو، کالیفرنیا

    ۲۴

    شهرت سن فرانسیسکو به دلیل اینکه مرکز اقتصادی است و فعالیت‌های زیادی در آن انجام می‌شود، بسیار مشهور است. این منطقه ۶۸ آئمان خراش دارد و آسمان خراش ترنس هرم آن (Transamerica Pyramid) از سال ۱۹۷۲ بلندترین آسمان خراش سن فرانسیسکو به شمار می‌رود و ۲۶۰ متر ارتفاع دارد.

    ۲۳. ملبورن، استرالیا

    ۲۳

    ملبورن پر جمعیت‌ترین شهر استرالیا است و انتظار می‌رود که بسیاری از شرکت‌های اقتصادی معروف فروشگاهی در این شهر افتتاح کنند. در نتیجه تعداد زیادی آسمان خراش در ملبورن وجود دارد که برج اورکا (Eureka Tower) که جدیدا راه‌اندازی شده، بلندترین آن‌ها است. این برج ۲۹۷ متر ارتفاع دارد و برای اینکه بازدیدکنندگان آن بتوانند منظره‌ی زیبایی از شهر تماشا کنند، در پشت بام آن یک رستوران با دید ۱۸۰ درجه نسبت به شهر بنا کرده‌اند.

    ۲۲. شهر پاناما، پاناما

    ۲۲

    شهر پاناما پایتخت پاناما است و جمعیتی حدود ۹۰۰ هزار نفر دارد، بنابراین دور از انتظار نیست که ۷۳ آسمان خراش در این شهر وجود داشته باشد. آسمان خراش امپوریس (Emporis Skyscraper) در بین ۱۰ آسمان خراش بزرگ دنیا جایگاه هفتم را دارد. از دیگر آسمان خراش‌های پاناما می‌توان به کلوب اقیانوسی دونالد ترامپ (Donald Trump’s Ocean Club) و هتل و برج بین المللی اشاره کرد که ۲۹۳ متر ارتفاع دارند.

    ۲۱. پکن، چین

    ۲۱

    پکن پایتخت چین است و میزبان آسمان خراش‌هایی است که نشان‌دهنده‌ی رشد اقتصادی چین در دنیای تجارت است. این شهر ۷۴ ساختمان دارد که به‌عنوان آسمان خراش شناخته می‌شوند. ساختمان تجارت جهانی ۳ (China World Trade Center 3)،  ساختمان دفتر پلازای شانس (Fortune Plaza Office Bulding ) و برج پارک (Park Tower) بلندترین این ساختمان‌ها هستند که به ترتیب ۳۳۰، ۲۶۰ و ۲۵۰ متر ارتفاع دارند.

    ۲۰. مکزیکو سیتی، مکزیک

    آسمان خراش۲۰

    سرمایه‌گذاران بزرگ و کمپانی‌های بزرگ به مرور در حال حرکت به سمت مکزیکو سیتی هستند و بنابراین تعداد آسمان خراش‌ها در این شهر رو به افزایش است. توره لاتین آمریکا (Torre Latinoamericana) که مشهورترین بنای مکزیکو سیتی است ۱۸۲ متر ارتفاع دارد. از بالای این برج می‌توان منظره‌ی زیبایی از شهر را دید. تعداد کل آسمان خراش‌های مکزیکو سیتی ۷۸ است که البته به سرعت در حال افزایش است.

    ۱۹. هیوستون، تگزاس

    آسمان خراش

    هیوستون چهارمین شهر بزرگ آمریکا است و بیشتر از ۶ میلیون نفر جمعیت دارد و تعجبی ندارد که ۷۸ آسمان خراش در این شهر وجود دارد. اولین آسمان خراش این شهر برج ویلیام (Williams Tower) است که در سال ۱۹۸۳ تکمیل شد و ۲۷۵ متر ارتفاع دارد.

    ۱۸. کوالالامپور، مالزی

    آسمان خراش

     پایتخت مالزی شهری است که به دلیل اقتصاد سالمی که دارد به‌عنوان یکی از برجسته‌ترین شهرهای جنوب شرق آسیا شناخته می‌شود. کوالالامپور هم ۷۸ آسمان خراش دارد. برج‌های دوقلوی پِتروناس (Petronas Towers) که بلندترین برج‌های دوقلوی جهان هستند در این شهر قرار دارند و ۴۲۵ متر ارتفاع دارند. اقتصاد سالم این شهر باعث پیشرفت اقتصادی و تجاری آن شده است.

    ۱۷. میامی، فلوریدا

    آسمان خراش

    فلوریدا به دلیل هتل‌های لوکس و ساحل‌های زیبایش شهرت دارد، اما در واقع ویژگی اصلی فلوریدا چیز دیگری است. این شهر یکی از مشهورترین مراکز تجارت، سرگرمی، فرهنگ و فیلمسازی است و به همین دلیل هم است که مرکز این شهر شامل ۳۸۲ ساختمان است و ۷۹ ساختمان آن آسمان خراش‌های بزرگی است. بلندترین این آسمان خراش‌ها برج پانوراما (Panorama Tower) است که ۲۵۲ متر ارتفاع دارد.

    ۱۶. شِنژِن، چین

    آسمان خراش

    شنژن در شمال جزیره‌ی هنگ کنگ قرار دارد و به‌عنوان اولین منطقه‌ی ویژه‌ی اقتصادی چین شناخته می‌شود. این شهر مرکز تجارت و، اقتصاد، تولید و صنعت در چین است. با اینکه این شهر دارای ۸۰ آسمان خراش بزرگ است، اما تنها به‌عنوان یک شهر کوچک معرفی می‌شود و این واقعیت که این مقدار رفاه در زندگی توانسته در زندگی مردم سرزمینی به این کوچکی ایجاد شود، بسیار تعجب‌آور است.

    ۱۵. بوسان، کره جنوبی

    آسمان خراش

    بوسان پس از سئول بزرگترین شهر کره جنوبی و بسیار شلوغ است. فعالیت و اهمیت بوسان زمان بیشتر مشخص می‌شود که به اسکله‌های آن بیشتر توجه کنید. تجارت از طریق اسکله‌ها باعث شده این شهر پنجمین فعال‌ترین شهر دنیا در زمینه تجارت از طرق دریا باشد. حتی نقل و انتقال از طریق کارگو هم در این شهر بسیار رواج دارد. این ویژگی‌ها باعث شده بوسان محل مناسبی برای فعالیت‌های لجستیک، مالی، بانکی و تجاری باشد. بوسان ۸۸ آسمان خراش دارد که در شب منظره‌ی زیبایی برای شهر ایجاد می‌کند.

    ۱۴. مسکو، روسیه

    آسمان خراش

     مسکو پایتخت روسیه است و بنابر گزارش‌ها دارای بیشترین تعداد میلیاردر است. این شهر به دلیل سرمایه‌گذارهای بزرگی که دارد به یک مگاسیتی تبدیل شده و مرکز تجارت‌ها و صنایع بزرگی است. بنابر این‌ها وجود ۹۸ آسمان خراش در این شهر قابل درک است.

    ۱۳. سیدنی، استرالیا

    آسمان خراش

    سیدنی آسمانی بسیار رنگارنگ و جذاب دارد که به دلیل بندر مشهور آن و ۱۰۱ آسمان خراش این شهر است. بیشتر این آسمان خراش‌ها متعلق به شرکت‌های مالی و بانکی است. ساختمان‌هایی مانند citigroup center، شفلی تاور (Chifley Tower)، بانک آلمانی (Deutsche Bank Place)، برج جهانی (World Tower) و مرکز MLC از جمله این آسمان خراش‌ها هستند که ارتفاع‌هایی به ترتیب از ۲۲۸ تا ۲۴۳ متر دارند.


    شما مخاطبين عزيز سايت مای تور از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت مای تور.

    این مطلب از وب سایت دان موزیک. انتشار گردید.

    دانلود آهنگ پاپریکا به نام ای یار

    در این پست می توانید آهنگ پاپریکا ای یار را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

    دانلود آهنگ پاپریکا ای یار

    download song | Singer: Paprika | Song name: Ey Yar | With the text song Share To Paprika-Ey Yar on your social network

     

    تکس موزیک پاپریکا ای یار

     

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵ای یار تو درمان دل در به درم باش🎵

    🎵یک عمر زمین گیر توام🎵

    🎵بال و پرم باش🎵

    🎵آنقدر که رقصیدی تو در خواب🎵

    🎵و خیالم سر درد گرفتم🎵

    🎵تو بیا درد سرم باش🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵ای یار همین باش که من با تو همانم🎵

    🎵من صاحب دلچسب ترین عشق جهانم🎵

    🎵آنقدر که از الکل چشمان تو🎵

    🎵مستم سرگیجه ی چشمان تو🎵

    🎵افتاده به جانم🎵

    🎵از همه سیر شدم به تو زنجیر شدم🎵

    🎵من جوونم ولی پای عشق تو🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵پیر شدم🎵

    🎵از همه سیر شدم به تو زنجیر شدم🎵

    🎵من جوونم ولی پای عشق🎵

    🎵تو پیر شدم🎵

    🎵از دست تو دیوانه شدم🎵

    🎵رفت که رفت آخر تو شدی🎵

    🎵مال خودم رفت که رفت🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵ظرف دل من پر شده از عشق

    🎵غلیظت ای وای دلم🎵

    🎵وای دلم رفت که رفت🎵

    🎵از دست تو دیوانه شدم رفت🎵

    🎵که رفت آخر تو شدی🎵

    🎵مال خودم رفت که رفت🎵

    🎵ای تاب و توان و دل و جان و همه چیزم🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵ای وای دلم وای دلم رفت که رفت🎵

    🎵از همه سیر شدم🎵

    🎵به تو زنجیر شدم من جوونم🎵

    🎵ولی پای عشق تو پیر شدم🎵

    🎵از همه سیر شدم به تو زنجیر شدم🎵

    🎵من جوونم ولی پای عشق تو پیر شدم🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    دانلود آهنگ پاپریکا ای یار


    سلام خدمت مخاطبين مای تور در اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

    اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

    و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

    با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

    ماچو پیچو،‌ شهری است که بدون استفاده از هر نوع ملات و ابزار فلزی ساخته است و با اینکه روی گسل زلزله قرار دارد، اما تاکنون هیچ اتفاقی برایش نیفتاده است.

    مقاله‌های مرتبط:

    ماچو پیچو شهری معمولی نبوده است و از آن برای گذران اوقات فراغت بزرگان اینکا استفاده می‌شد. این محوطه باستانی از یک قصر بزرگ، چندین معبد که در اطراف حیاط قصر برای خدایان اینکا ساخته شده و حدود ۱۵۰ خانه برای خدمت‌گذاران، تشکیل شده است. تخمین زده می‌شود که حداکثر ۷۵۰ نفر قادر به سکونت هم‌زمان در این شهر که در حدود ۵ کیلومتر مربع وسعت دارد، بوده‌اند.

    بقایای ماچو پیچو در  کوه آند قرار دارد و همچنان اسرار امپراتوری اینکا را برملا می‌کند. درحالی که این محوطه باستان‌شناسی هر سال گردشگران زیادی را به کشور پرو می‌کشاند،‌ اما این محل شگفت‌انگیز هنوز هم اسراری را در لایه‌های تاریخی خود پنهان نگه داشته است که بازدیدکنندگان از آن بی‌خبر هستند. با ما همراه باشید تا تعدادی از این اسرار را با شما در میان بگذاریم.

    ماچو پیچو، شهر گمشده اینکا نبوده است

    ماچو پیچو

    زمانی که هیرام بینگام کاوشگر در سال ۱۹۱۱ با ماچو پیچو مواجه شد،‌ او به دنبال شهر دیگری به نام «ویلکابامبا» (Vilcabamba) بود. اینجا یک شهر پنهانی برای اینکاها بود که از پس از ورود اسپانیایی‌ها در سال ۱۵۳۲ به آنجا پناه بردند و با گذشت زمان به شهر گمشده‌ی اینکاها معروف شد. بینگام بیشتر عمر خود را برای اثبات این قضیه که ماچو پیچو و ویلکابامبا یکی هستند، صرف کرد (تئوری که غلط بودن آن تا بعد از مرگ وی مشخص نشد). در حال حاضر اعتقاد بر این است که ویلکابامبا واقعی در جنگلی در حدود ۸۰ کیلومتری غرب ماچو پیچو قرار دارد. یک تحقیق جدید شک و تردیدهایی نسبت به این واقعیت که این شهر فراموش شده بوده، مطرح کرده‌ است. در واقع زمانی که بینگام به این محل رسید، سه خانواده کشاورز در اینجا زندگی می‌کردند.

    ماچو پیچو، ضد زلزله ساخته شده است

    ماچو پیچو

    بین سنگ‌های به‌کار رفته در ساختمان‌های زیبای سراسر امپراتوری اینکاها، هیچ ملاتی استفاده نشده است. این سنگ‌ها با چنان دقتی برش خورده‌ و در هم چفت شده‌اند که یک کارت اعتباری را نمی‌توان از بین آن‌ها رد کرد. معماران اینکا از بسیاری از دیواره‌ها و تخته‌سنگ‌های موجود در محوطه برای ساخت قسمت‌های مختلف ماچوپیچو استفاده کرده‌اند. علاوه بر ویژگی‌های زیبایی‌شناختی آن‌ها،‌ ویژگی‌های مهندسی فوق‌العاده‌ای نیز در این سازه‌ها به کار رفته است. کشور پرو و به خصوص منطقه‌ای که شهر ماچو پیچو در آن قرار دار از نظر زلزله، منطقه‌ای بی‌ثبات بوده و تا به حال بارها و بارها در آن زلزله اتفاق افتاده است. وقتی حادثه‌ای اتفاق می‌افتد، گفته می‌شود که سنگ‌های ساختمان‌ها به رقص درمی‌آیند و دوباره به جای خود برمی‌گردند. اگر چنین مهندسی در این ساختمان‌ها به کار نمی‌رفت قرن‌ها قبل تخریب می‌شدند.

    بخش اعظمی از معماری اسرارآمیز ماچو پیچو در زیر زمین است

    ماچو پیچو

    درحالیکه ماچو پیچو را به خاطر دیوارهای زیبایش می‌شناسند، پروژه‌های مهندسی آن نیز جلوتر از زمان خود بوده است. این موضوع به‌خصوص وقتی نمود بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم در این فرهنگ از هیچ نوع حیوان، ابزار آهنی یا چرخی استفاده نمی‌شد. با این حال ساخت و ساز این شهر به اندازه‌ای مبهم و گیج کننده است که هیچ محققی تا به حال نتوانسته آن را حل کند. این محوطه در فاصله‌ی بین دو قله کوه ساخته شد و با انتقال سنگ و خاک موفق به ایجاد یک فضای نسبتا صاف شدند.

    در ساخت ماچو پیچو از هیچ نوع حیوان، ابزار آهنی یا چرخی استفاده نشده است

    جالب است بدانید بخش اعظم شگفتی‌های معماری آن در زیر زمین قرار دارد و مهندس کنت رایت تخمین زده است که ۶۰ درصد شبکه‌ی پی دیوارها و سیستم زه‌کشی در زیر تپه‌های طبقه‌ای قرار گرفته‌اند. کسانی که در طول فصل زمستان و بارندگی به این منطقه سفر کرده‌اند، به میزان زیاد بارش‌های این منطقه اذعان دارند.

    گردشگران می توانند مسیر دامنه تا ماچو پیچو را با پای پیاده بروند

    ماچو پیچو

    هزینه‌ی بلیت قطار از کوزکو می‌تواند حتی بیشتر از صد دلار باشد و هزینه‌ی ورودی از ۴۷ تا ۶۲ دلار متغیر است. سفر رفت و برگشت با اتوبوس به این شهر اسرارآمیز حدود ۲۴ دلار می شود. اما اگر از کمی ورزش گریزان نیستید می‌توانید این مسیر را از دامنه‌ی کوه تا بالا و مسیر برگشت را با پای پیاده انجام دهید. این مسیر شیب‌دار،‌ مناظری فوق‌العاده از ماچو پیچوی تاریخی پیشکش گردشگران می‌کنند. این پیاده‌روی ۹۰ دقیقه طول می‌کشد و به توان بدنی زیادی نیاز دارد.

    موزه ای در ماچو پیچو وجود دارد که هیچ کس از آن بازدید نمی کند

    ماچو پیچو

    با اینکه در اماکنی نظیر پارک‌های ملی، با یکسری علامت به بازدیدکنندگان توضیحاتی داده می‌شود،‌ یکی از عجیب‌ترین اتفاقات ماچو پیچو این است که در این محوطه عملا هیچ اطلاعاتی به بازدیدکنندگان ارائه نمی‌شود. موزه مانوئل چاوز «Museo de Sitio Manuel Chávez Ballón» که ورودی آن ۷ دلار است، شامل اسناد متعددی (به زبان انگلیسی و اسپانیایی) درباره نحوه و علت ساخت ماچو پیچو است و اینکه چرا اینکاها چنین موقعیت فوق‌العاده طبیعی را برای ساخت دژ خود انتخاب کردند. اما نکته جالب اینجاست که باید اول این موزه را پیدا کنید! موزه‌ی مذکور در انتهای یک جاده خاکی طولانی  قرار دارد و بازدیدکنندگان برای رفتن به آن باید ۳۰ دقیقه از شهر Aguas Calientes پیاده‌روی کنند.

    بیش از یک قله برای صعود در این محل وجود دارد

    ماچو پیچو

    خیلی پیشتر از سپیده‌ی صبح،‌ بازدیدکنندگان در بیرون ایستگاه اتوبوس Aguas Calientes صف می‌کشند به این امید که اولین نفری باشند که وارد این محوطه‌ی باستانی می‌شوند. اما چرا؟ زیرا فقط ۴۰۰ نفر در روز اجازه صعود به کوه هوآینا پیچو را دارند (قله‌ای کوچک و سرسبز که به شکل شاخ کرگدن است و در پس‌زمینه‌ی بسیاری از عکس‌های ماچو پیچو دیده می‌شود). با اینکه قله‌ی دیگری به نام کوه ماچو پیچو در مقابل آن قرار دارد،‌ اما هیچ کس زحمت بالا رفتن از آن را به خود نمی‌دهد.

    دو معبد مخفی در این محوطه باستانی وجود دارد

    ماچو پیچو

    اگر شانس با شما یار بود و در میان ۴۰۰ نفر بازدیدکننده از هوآینا پیچو قرار داشتید، با یک تیر دو نشان بزنید و از گرفتن عکس غافل نشوید. در ادامه وقت بگذارید و با طی یک مسیر هولناک به معبد ماه (Temple of the Moon) در انتهای یک طرف کوه هوآینا پیچو بروید. این معبد، یک آرامگاه تشریفاتی است که در یک غار ساخته شده و طرفین آن با آثار سنگی فوق‌العاده و طاقچه‌ها تزیین شده است و احتمالا در گذشته برای نگه‌داری از مومیایی‌های استفاده می‌شد.

    معبد خورشید (Temple of the Sun) نیز زیر محوطه اصلی ماچو پیچو قرار دارد و همین موضوع باعث می‌شود بسیاری از گردشگران آن را از یاد ببرند. این معبد مکانی مقدس بوده که احتمالا برای استفاده‌ی حداکثری از نور خورشید در طول ماه دسامبر و انقلاب زمستانی و به‌عنوان بخشی از مراسم زمستانی اینکاها به نام «کاپاک ریمی» Capac Raymi ساخته شده بود.

    همچنان اسرار زیادی از ماچو پیچو کشف نشده است

    ماچو پیچو

    اگر از ویرانه‌های مرکزی ماچو پیچو فاصله بگیرید، هر از گاهی شاهد یکسری مسیر فرعی خواهید بود. این مسیرها به کجا می‌روند؟ از آنجا که جنگل اطراف ماچو پیچو به سرعت رشد می‌کند، احتمالا مسیرها و خرابه‌های کشف نشده‌ای در این محوطه وجود دارد. برای اولین بار در سال ۲۰۱۱، چندین تراس برای استفاده مردم بازسازی شد.

    در سال ۲۰۱۴، کاشف فرانسوی Thierry Jamin دری در ماچو پیچو پیدا کرد که به باور او می‌توانست تالار مقبره‌ی سلطنتی پاچاکوتی اینکا یوپانکی، حاکم سازنده‌ی ماچو پیچو باشد. هرچند، دولت پرو به او اجازه باز کردن این تالار را نداد چراکه احتمال بروز آسیب غیرقابل جبران به این مجموعه وجود داشت.

    معماری ماچو پیچو از جهت یابی فوق العاده آن حکایت دارد

    ماچو پیچو

    از زمانی که هیرام بینگام در سال ۱۹۱۱ به ماچو پیچو قدم گذاشت، بازدیدکنندگان دریافته‌اند که چیدمان طبیعی سازه‌ها، به اندازه معماری خود ساختمان‌ها حائز اهمیت هستند. تحقیق اخیر نشان می‌دهد که مکان این محوطه و جهت‌گیری سازه‌های مهم آن به شدت تحت تاثیر موقعیت کوه‌های مقدس در نزدیکی آن بوده است. ‌

    قطعه سنگی موسوم به سنگ اینتیهواتانا در ماچو پیچو وجود دارد که اطلاعات باارزشی درباره دانش نجوم و ستاره‌شناسی اینکاها در اختیار کارشناسان گذاشته است

    در بخش مسکونی ماچو پیچو، قطعه سنگی موسوم به سنگ اینتیهواتانا وجود دارد که اطلاعات باارزشی درباره دانش نجوم و ستاره‌شناسی اینکاها در اختیار کارشناسان گذاشته است. شیوه کارکرد این سنگ که بر فراز ستونی قرار دارد به این ترتیب است که در ظهر روز ۲۱ مارس (اعتدال بهاری) و ۲۱ سپتامبر (اعتدال پاییزی) خورشید درست بر فراز ستون و روی سنگ اینتیهواتانا قرار می‌گرفته است، به طوری که سنگ و ستون هیچ سایه‌ای تشکیل نمی‌داده‌اند).

    هدف اینکاها مخفی نگه داشتن ماچو پیچو بود

    ماچو پیچو

    قوم اینکا دائما نگران بودند که اسپانیایی‌ها از وجود ماچو پیچو آگاه شوند و دست به غارت آن بزنند. حدودا ۱۰۰ سال پس از ساخته شدن شهر، اینکاها هنگام ترک ماچو پیچو، جنگل را آتش زدند تا رشد مجدد درختان مسیر به سمت بالای کوه را بپوشاند. این نقشه موفقیت‌آمیز بود و اسپانیایی‌ها هیچ‌گاه ماچو پیچو را پیدا نکردند. این مکان برای همیشه مخفی باقی ماند تا اینکه در سال ۱۹۱۱ هیرام بینگام موفق به کشف آن شد.

    ماچو پیچو احتمالا در انتهای یک مسیر زیارتی بوده است

    ماچو پیچو

    یک باستان‌شناس و ستاره شناس ایتالیایی اخیرا تئوری جدیدی ارائه کرده است که می‌گوید مسیر سفر از کوزکو به ماچو پیچو احتمالا برای یک هدف تشریفاتی بوده است و سفر به ماچو پیچو احتمال دارد با سفر اولین اینکاها از دریاچه‌ی تیتیکاکا مرتبط باشد. اینکاها به جای اینکه مسیر منطقی‌تری را از کنار رودخانه اوروبامبا طی کنند، مسیر غیرممکن و فوق‌العاده زیبای مسیر اینکا (Inca Trail) را ساختند که گفته می‌شود زائران را برای ورود به ماچو پیچو آماده می‌کرد. بخش نهایی این زیارتگاه، ‌سنگ اینتیهواتانا در بالاترین نقطه‌ی خرابه‌های اصلی است. 


    شما مخاطبين عزيز سايت مای تور از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

    وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

    سایت مای تور.

    این مطلب از وب سایت دان موزیک. انتشار گردید.

    دانلود آهنگ علیرضا روزگار به نام پریزاد

    در این پست می توانید آهنگ علیرضا روزگار پریزاد را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

    دانلود آهنگ جدید علیرضا روزگار به نام پریزاد

    download song | Singer: Alireza Roozegar | Song name: Begoo Bale | With the text song Share To Alireza Roozegar-Parizad on your social network

     

    نکس موزیک علیرضا روزگار پریزاد

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵عکس حالم خوبه حالت🎵

    🎵بوی عطر آخرین دیدارمونو میده شالت🎵

    🎵تو به یادش من به یادت🎵

    🎵من نمیدونم کی جام🎵

    🎵دل بسته به چشمای نازت🎵

    🎵خنجرت تا استخوانم رفته🎵

    🎵عشقم اما درد اونو هم من دوس دارم🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵من شبو روز غصه دارم🎵

    🎵من شبو روزم هنوزم🎵

    🎵واسه خندت بی قرارم🎵

    🎵آی پریزاد سارق قلبم🎵

    🎵تویی بی تو حالم وصف تعریفی نداره🎵

    🎵آی پریزاد جونمو میدم🎵

    🎵برات کاشکی برگردی دوباره🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵دیگه دیره واسه ی مردن🎵

    🎵برات قصه ی رفتن🎵

    🎵تو دیگه برگشتن نداره🎵

    🎵دل غمینم مثل فرهاد🎵

    🎵عشق تو اومد تو قلبم🎵

    🎵زندگیمو داد بر باد🎵

    🎵عاشقم باش عاشقونه بذار من🎵

    🎵دیوونه شم برای تو شبیه سابق🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵جان جانانم جان جانانم🎵

    🎵آره من زندونی زندون چشماتم🎵

    🎵من هنوز بیمار اون دریای موهاتم🎵

    🎵آی پریزاد سارق قلبم تویی🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    🎵بی تو حالم وصف تعریفی نداره🎵

    🎵آی پریزاد جونمو میدم برات🎵

    🎵کاشکی برگردی دوباره🎵

    🎵دیگه دیره واسه ی مردن برات🎵

    🎵قصه ی رفتن تو دیگه برگشتن نداره🎵

    ——-| ♫ 🎵 ♬ |——-

    دانلود آهنگ علیرضا روزگار پریزاد